ちょっと計算してみました。
うちの車がだいたい走行距離400?(1週間)で丁度ガソリンが尽きるカンジです。
400? 割る 燃費7.5L/km =ガソリン量53.3L 掛ける リッター127円 =満タンの金額6,773円 でした。(今日)
これがリッター辺り20?走るハイブリッド車だったとしたら………
400? 割る 燃費20L/km =ガソリン量20L 掛ける リッター127円 =満タンの金額2,540円
1週間でのガソリン代差額が4,233円、50週乗り続けたとして1年で211,666円となりんす。(年間走行距離2万?に。)
うちの車がだいたい296?319万円くらい?で、同車種?でハイブリッドだとしたら376?473万円のようです。
ハイブリッドを買っていたとしたら、差額80万?154万円だった事になります。
シリーズで最低ランクを買っていたとしたら5年目からガソリン代が逆転(8万?走行越えでやっと。)
シリーズ高級ランク車だと8年目にしてやっと元が取れるというか………搭載バッテリーって8年持つのかしら?w
カタログ通りの燃費20L/kmで計算しててこれですから、実測13L/km(この程度らしいです)で計算した日にゃあ
年間での差額が143,282円だから………えーとえーと………最低ランク車だとしても5.5年は乗り続けないと
モトは取れない計算にw っていうか11万?越えでやっと逆転とかね、普通の人には無理ですからwww
要するに………ハイブリッド車なんて買うだけ無駄ってことに?w 究極の自己満足ですかね、これって。

今のバッテリーは3?5年が寿命らしいですよ。交換で30万ぐらいかかります。
CMなどではここまで言いませんしディーラーも聞かれない限り答えないんじゃないんですかね。お金の面だけ見るとどっちもどっちって感じです。
やっぱ自分の好きな車を買うのが一番です。高い買い物ですしね。
高い車は事故った時の修理費もでかいしねぇ(>_<)
ハイブリッド車の最先端技術はやはり電池でしょう。
んで、そこが壊したわけでも無いのに3年で交換てのは痛いですね。
持ってるとちょっぴり自慢出来るかもだけど、
まだまだ買い換える時代じゃなさそうです。ガソリン車と全く同じ値段じゃないと意味が無い。
ホントに欲しいのは電気自動車だけども………これは値段がさらにヤバいしw