そして成田

2 Replies to “そして成田”

1. ヽ(;´д｀)ノマクド。。。ｗ
   違ｗ
   あらぬ方向に目が行くイシバシ。。。ｗ(´Д｀;)
   ってこれ、例の欠陥空港だよね。。。。
   噂によるとレーダーが途切れるとか。。。（実話です）
   作った動機もふらちで、陸路で国外脱出する為に作られたそうです。。。
   自衛隊を治安維持の為に作った人たちの発案で。。。
   どこか、ベトナムでサイゴン脱出の様子を見ていた政治家の思いつきそうな発想。。。ｗ
   国民を信じていない、と言うより、信じられない理由があったようで、
   （まあ理由は知っていますが、多分言うと、機密漏えいで首の飛ぶ人がいるので。。。）
   今でも、国際空港として恥を晒しながらの運営となっています。。。。
   私自身何遍も国内線の乗り換えで羽田に行く際に、
   乗り遅れてホテルに泊まったりとかしたりして、腹を立ている一人です。
   利便性を必要とするには、余りにも。。。
   荷物取りに行ったりとかも、難しいし、
   まあ専用交通手段（脱出手段）でもあれば良いんでしょうが。。。
   (ノ゜o゜)ノ
   後からできた関西空港が、今では順調に発着数を増やせるのも、
   利便性を考えて作られているからで、
   その点の、良さは際立っています。
   ただ、土の値段が３倍で空港の値段が３倍になっちゃった分、
   地方にはすごい負担になっています。
   特に、伊丹空港を閉鎖しなかった為に、
   関空周辺への企業誘致や、施設の移転が進まなかった為、
   大阪府の不動産投資が不良債権化したのが、
   今の大阪府にはすごい負担になっています。
   空港騒音に悩み、伊丹空港の閉鎖を望んでいた住民の意向とは違い、
   騒音で補助金をもらう行政側の思惑が、
   小金目当てで、大金を失うという大失態
   になったのですが、関空潰しとも言える伊丹空港のAランクにこだわり続けて、
   大阪府に何兆円もの借金（表向きは未払い金で某銀行が立て替え払いしている）
   を作り、赤字団体落ちしながら、それをひた隠しにしてきた、
   前の知事、がやめた後も、なぜか伊丹空港の閉鎖（地元には道路とかメリットいっぱい）がなされず放置させているのは、
   更に、何千億もの赤字を作るつもりなのか？（経費節減よりそっちが先だろう）
   多分、伊丹空港が閉鎖されると、交通が緩和され、道路を作る必要がなくなるとかの、
   下らん理由なんだろうが、いったい誰がそれを負担するか（少なくとも政府にそんなお金はない）真剣に考えて欲しいものである。
   伊丹空港へ行くのが億劫で新幹線や、バスを利用している人がどんだけいるか（私もそう）考えて欲しいものである。
   荷物取りに空港へ行くのも大変だよ。。。
   ヾ(゜ー゜ゞ)( 尸ー゜)尸
   ガンガレ関空
   まあ多分空港閉鎖になって、

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2. ヽ(;´д｀)ノかわいそうに、大阪府の知事さんはお役人の作った罠にはまって身動き取れんように。。。
   確か、前の知事の時も伊丹空港みたいな肝心の（関空周りの不良債権の最大の元凶）
   ものほったらかして、不良債権処理に走り回って、
   肝心の不良債権の元は垂れ流しのまま、
   経費節減やったって意味ないヤン。。。
   シムシティとかやった事ないのかな？
   長らく続いた経費節減の後では、ちょっとした経費節減が、
   自治体には命取りになって、破壊的な、状態になるんだよ。。。
   特に警察官削減なんか、市民が今望むはずの無い事は、
   自民党ですら、ご存知。。。。
   マイナスシーリングとか、役人の都合の良いように、目障りな連中
   （特に、のど元過ぎたら君に目障りな、仕事をこなす人が、暇で人を陥れる余裕のある連中に計画的に排除された）
   を排除するのに利用されただけじゃん。。。
   自民党の反応と役人の動きが連動している（息の掛かった連中にアドバイス求めてどうする）
   経験の無い人を罠にはめるのは、のど元過ぎたら君の得意技だよ。。。
   さっさと、不良債権の元、伊丹空港を閉鎖しろよ。。。とほほ。。。

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