タイトルで指名ですよ、もう(>_<)ｗ
どんだけカーブがきつい山道だろうとも、対向車線にまで飛び出して曲がっていくとか論外ですよ、いつか死んじゃうよそれ(>_<)
「理想の走り」で対向車線出ちゃってるとかね、もうね(>_<)
自動車の運転だとしたら、絶対に中央線越えたりはしませんよねぇ。
結果的には、恐らくかなりのスピードで強引にバンクさせて曲がるのを試してみたかったんじゃないかと思います(>_<)
オートマでそぉんな事はでっきぃぃぃぃぃぃぃん！！！！(>_<)
漫画によく出てくる「峠を攻める」てのも、そんな複雑で細い道の場所では無いと思いまする(>_<)
オートマじゃシフトダウンでエンジンブレーキを利かせるとか出来ませんしねぇ。
推測できる対処方法は、やはり全てのカーブ前で３０?以下まで減速するしか無いかと。
自分も結局買ってしまったのはオートマですから、下りの山道とかどうなることか心配になってきました………(>_<)
しかしまーアレですね
教習所ではMTなら400ccも750ccも起こせたのに、オートマの400ccは遂に起こせなかったし
オートマの600ccに至っては、全然疲れていないというのに車庫から出す為の僅か５?の段差すら越えられなかったという………
実物のフォルツア見たときに、250ccなのになんちゅうデカさや！流石ビッグスクーター！！って思ってましたけど
他にバイク乗ったことがある所有者ですら立ちゴケしてしまう重量だったなんて………
なぁんでMTより構造が簡単そうなオートマのほうがでかくて重量あるんでしょうかねぇ(>_<)
教習中は、マジでビッグスクータなんて買うものか！って思ってましたもん(>_<)
なっぱたんはちゃれんじゃーだｗ
Enter at your own risk !!
しかしあれですな。
いざカーブに差し掛かると不安になるものです。
カーブの先が見えない道ばかりだもん。
きつそうなカーブだと思って減速したらぬるすぎたとか、予想が的確にあたることはほとんどありましぇん。
下りの峠はＰＳ３じゃ到底楽しめないリアルが味わえます（ﾆﾔﾘ
オートマだから無理、スクーターだから無理以前に腕の問題かもしれないけど
オフ車で同じ道を走れたら･･･なんて気はありますｗ
１００キロだすわけじゃないから、125ccのオフ車でも充分だしね＜峠
エンブレ＋前傾姿勢＋ニーグリップ
これがそろえばオートマでも対応できそう。
>>なっぱたんはちゃれんじゃーだｗ
チャレンジャー？
いえ、ＭＴだとエンスト＋坂道発進がめんどくさいのでＡＴに逃げた「負け犬」ですから！
（クルマもＭＴ講習から、途中でＡＴに切り替えました＾＾；）
それにしてもツーリング先でリュックやら後部座席にケースや荷物をくくりつけてるバイクの横で荷物をすべてバイク内にしまえるスクーターは魅力できです(oﾟ□ﾟ)o
フロントＢＯＸあけたら携帯音楽プレイヤ、携帯電話、財布、地図、飲み物、ガムなど完備してるのはさすがにすごいとおもう･･･ｗ
ゴミ箱が欲しい今日この頃･･･orz
うはｗ 自動車の教習所はMTからATへの変更とかアリなんだｗ
収納が少ないのが問題なのよねー………うーんどうしようかにゃ。
納車までにもう１つバッグ買っておこうかなｗ
明日あたりに発注かけておかないと間に合わなさげｗ
今週末はなんか天気よろしく無さそうですねぇ、残念(>_<)
鎌倉だか江ノ島辺りは行ってみても佳かったのににゃー(>_<)