だが、それがいい！（いや、いいワケねーですから(>_<) はえーよ！ｗｗ 普通に乗っててつま先がギアとかブレーキに………って話は、教習用のバイクだとしてもまー色々あって 乗り心地がいいのは距離がある奴だけど、乗っててつま先をあげてなきゃならなくて 足首やらなにやらが痛くなる、こまったちゃんも存在していた事は確か。 同じ車種でこんだけ違うんだから、恐らくは微調整が効く範囲内だと思います ＞＞ステップ ステップ位置の微調整、あるいは別のバイクのパーツとの交換とか……… まぁ、いきなり売却考えなくても、なんか手段はあるかと思いますが(>_<)；
Enter at your own risk !!
実はすでに購入額の５万引きで売却しますた（ｳｿﾌﾟ
ステップの件ですがTELして聞いたらオフ車はああいう仕様だそうです。
なので、通常走行時は土踏まずやかかと側をステップに置くんじゃなくて、つま先側のほうをステップに乗っけるそうでした。
でも、これだととっさのブレーキのとき問題ありそうだよねー。
今日はポカポカ陽気の中、10キロくらい走ったけど、ステップのほうは解決しましたが、やっぱ加速が悪いなこれorz
ローギアで20まで引っ張るとうるさいうるさい･･･どのタイミングでギアちぇんすればいいのやら。
ぶちゃけ原付乗ったほうがハエーヤ。
あと、かなり安全運転モードに入っております。
80出してる道が60でお腹いっぱいｗ
追い越す気力もネエ。すり抜けはソコソコ。
林道・ダート走らないなら、乗る機会もなさそうで泣いちゃいそう。
このままＭＴ車を投げ出すのも嫌なので･･･乗り心地が良いネイキッドでも乗って嫌なイメージを払拭したいなぁ。
猫さん、kawasakiのニンジャ250買わないか？ｗそしたら乗りっこしようｗ
てか、250ccクラスMTだから問題あるのかなー（発進加速とか）。中野人も未熟だけどさ。
ローンの支払いが始まったばっかだというのに、ここで新たなの組むなんて言ったら
親にぶっ殺されちゃいますよぅ(>_<)；
MT買うなら、教習車でお世話になったCB400がいいです。
試乗車もすげー乗ってて快適だったわぁ………
問題はDN-01の加速の佳さです。馬力落としたら絶対同じ発進とか走り方が
出来なくなると思うんだなぁ………
かといってCB750は乗り心地悪くて暴れそうだったから、絶対欲しくないし。
もちっと小回りの利くバイクが欲しいと思ってるんで、ニンジャ250だとまだデカいです。
収納の佳さも大事にしたいから、あまり小さくしても意味がないんですが(>_<)
大型二輪取ったらDN乗ってみるといいよ。スクーターとしてどんだけ完成度高いか判るからｗ
????????????????
ふと思ったけど、今後バイク買おうとしてるなら
どっかでレンタカー(というかレンタルバイクというべきかｗ)借りてきて、１日くらい乗り心地とか
確認してみた方がいいですねー。
貸しバイク屋で同じバイク無かったらどーしょーもないですけど(>_<)
レンタル･･･というか試乗ですねー。
たまたま地元のドリームのみXRの試乗車があったけど、こちらの都合で乗れなかったけど；；
試乗車ないのはあきらめるしかないでしょう。あるなら乗れよってことでｗ
でも、オフ車自体どのメーカーも同じような感じですしね。しゃーないです。
夕方前本日２回目の走行。近くの川にある砂利道の土手を走ったけど、こりゃあ面白い。
振動が吸収されるから、心地よかったですよ。
課題は発進と低速でのギアチェンジかな。メーターのとこに今２ギアですよとか表示されればいいんですけど。。。
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てか、この手のバイクって給油灯・メータが存在しないと言う･･･。
タンクに８．７リットルほど入って、ガソリンコックを通常ONにして、６リットルちょっと使いきったらエンスト。
そしたらコックをリザーブにして残りの２リットルあるうちに補充しろという仕様。
こんな古し悪伝統なんては直せばいいのにorz
ま、なんでも揃っちゃうスクーター最高ですわ（なんてオチ？ｗ